10月29日消息，在2019年全球智能物流峰會上，京東物流集團CEO王振輝在演講中表示：“兩年多來，我們已經(jīng)服務(wù)了20多家萬企業(yè)客戶，外部收入增長接近8倍，占總體收入近40％。馬上到雙十一了，我們將投用25座亞洲一號智能物流園區(qū)，70個不同配置的機器人倉，有些分揀中心日訂單處理能力已超100萬以上。”

王振輝回顧了京東物流十余年的發(fā)展歷程，早在2007年，京東就開始自建物流體系，2012年正式成立注冊“京邦達公司”，到今年已經(jīng)7年。自2016年首屆峰會發(fā)布“京東物流”品牌，明確“開放化、智能化”戰(zhàn)略，到2017年4月京東物流集團正式成立，再到2018年10月第三屆峰會首次提出搭建全球智能供應鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），開放模式得到不斷驗證，邁入可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展階段。

數(shù)據(jù)顯示，過去三年中，京東的履約成本在收入中占比分別為7％、7．1％、6．9％，2019年Q1是6．7％，Q下降至6．1％。對訂單的精準預測、人效的管理優(yōu)化以及智能物流基礎(chǔ)設(shè)施的高效運轉(zhuǎn)成為京東物流履約效率不斷提升的關(guān)鍵。

在本次峰會上，京東物流正式提出“供應鏈產(chǎn)業(yè)平臺（OPDS）”，基于不同屬性的產(chǎn)業(yè)提供一體化供應鏈服務(wù)，積極推動供應鏈對產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化改造與技術(shù)賦能。王振輝表示，通過供應鏈技術(shù)平臺，京東物流已經(jīng)形成完整的供應鏈技術(shù)體系，可以模塊化對外賦能。未來，無論是工廠、學?；蜣r(nóng)場，都將擁有智能化、數(shù)字化的供應鏈能力，帶動產(chǎn)業(yè)升級。

據(jù)介紹，京東物流位于北京亞一的5G智能物流園示范園區(qū)已基本落成，園區(qū)通過5G＋高清攝像頭，不僅可以實現(xiàn)人員的定位管理，還可以實時感知倉內(nèi)生產(chǎn)區(qū)擁擠程度，及時進行資源優(yōu)化調(diào)度，極大提高生產(chǎn)效率。此外，亞洲一號智能物流園區(qū)在全國投用的數(shù)量達到25座，位于成都亞洲一號和武漢亞洲一號的兩個超大型分揀中心日前已正式投用，兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達到100萬以上，通過系統(tǒng)性的智能設(shè)備應用和訂單的規(guī)?；幚?，整體分揀效率比傳統(tǒng)作業(yè)方式提升5倍。

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